奈良〜京都の旅。
全日快晴に恵まれた良い旅だった。
奈良若草山からの朝日御来光。手前には東大寺大仏殿。
山の稜線が優しい感じがして、街自体の雰囲気が優しく感じられる。
忙しなさもなく、時間がゆっくり流れている雰囲気。
かなり気に入った。また行きたい。
全日快晴に恵まれた良い旅だった。
奈良若草山からの朝日御来光。手前には東大寺大仏殿。
山の稜線が優しい感じがして、街自体の雰囲気が優しく感じられる。
忙しなさもなく、時間がゆっくり流れている雰囲気。
かなり気に入った。また行きたい。
2008/10/13
2008/10/08
EF70-200mm F4L IS USM
今週末の３連休にお出かけする予定。
今回は車じゃなくて、飛行機と新幹線で。
当然、飛行機も新幹線も、出先の風景も撮りたい。
普通のスナップはGX200でいいとして、望遠側がなさ過ぎ。
ということで望遠レンズ付きデジ一の出動だけど、今手元にあるEF100-400mm F4.5-5.6L IS USMは1.4kg弱。重くて重くて持ち歩く気にならない…車じゃないとね。
それに、100mmスタートじゃちょっと長い気がした。
空港でも駅でもそんなに対象物まで距離がある訳じゃないし、対象物自体がでかいから。
で、お出かけ用に買った。EF70-200mm F4L IS USM。
EF70-200mm F2.8L IS USMも検討したんだけど、100-400mmより重いって…落選決定。それ以前にお値段が高すぎて、お気楽カメラマンな自分には分不相応感たっぷり。
で、実際カメラにつけてみて納得。軽くて良いわ。これなら持って行けるって自信がついたｗ
ちょっと前にボディもEOS 40DからEOS 50Dに替えてたんだけど、1500万画素ってすごく難しい。
レンズの解像度に、ものすごく左右される気がする。細かいところまで見えすぎというか。
というのも、バリバリの解像感を誇るこのレンズが欲しくなったきっかけ。
活躍を期待。
今回は車じゃなくて、飛行機と新幹線で。
当然、飛行機も新幹線も、出先の風景も撮りたい。
普通のスナップはGX200でいいとして、望遠側がなさ過ぎ。
ということで望遠レンズ付きデジ一の出動だけど、今手元にあるEF100-400mm F4.5-5.6L IS USMは1.4kg弱。重くて重くて持ち歩く気にならない…車じゃないとね。
それに、100mmスタートじゃちょっと長い気がした。
空港でも駅でもそんなに対象物まで距離がある訳じゃないし、対象物自体がでかいから。
で、お出かけ用に買った。EF70-200mm F4L IS USM。
EF70-200mm F2.8L IS USMも検討したんだけど、100-400mmより重いって…落選決定。それ以前にお値段が高すぎて、お気楽カメラマンな自分には分不相応感たっぷり。
で、実際カメラにつけてみて納得。軽くて良いわ。これなら持って行けるって自信がついたｗ
ちょっと前にボディもEOS 40DからEOS 50Dに替えてたんだけど、1500万画素ってすごく難しい。
レンズの解像度に、ものすごく左右される気がする。細かいところまで見えすぎというか。
というのも、バリバリの解像感を誇るこのレンズが欲しくなったきっかけ。
活躍を期待。
2008/09/15
久々のポタリング
三連休。出かけるつもりだったのだが、ふいに延期になってしまったので雑事を。
まずは、庭の芝のキワ刈り用のバリカンの刃が割れてしまっていたので、修理。
交換部品は取り寄せてあったので、部品交換のみでさくっと終了。
修理したついでに庭全部の芝刈り。
刈った芝を熊手で集めていたら、手にマメができてしまって痛い...
まあ庭はきれいになったのでOK。
庭の草木を見て回っていたら、ひめりんごの実が赤く色づき始めていたのに気づく。赤くなって収穫するのが先か、鳥につつかれるのが先か。
とりあえずもう少し赤くなるまで様子を見よう。
その後、息子が友達と遊ぶと言って出かけていった。
で、暇なので久しぶりにポタリング。
雨も降りそうな怪しい雲行きだったので、遠出はせずに近場をって感じで。
で、暇なので久しぶりにポタリング。
雨も降りそうな怪しい雲行きだったので、遠出はせずに近場をって感じで。
店を後にし、そのままぷらぷら走っていたら、ネコバスを目撃。うまく作るものだなあ。
その後、ケーキ屋さんでケーキをいくつか購入。
敬老の日ってことで母上に何かをと思ったんだけど、あまり年寄り扱いするなと怒られると思ったので、口には出さずにケーキで秘密裏に敬老(^^;
そのまま帰宅し、車のホイールについていた小さいガリ傷を補修。気にならない位までは復活。
雨にも降られず、暑くもなく寒くもなくという感じ。
気持ちよかった。
2008/09/14
十三夜 (予行)
本当の十三夜は旧暦の9/13 なので、10/11の月が本物。
が、予行演習ってことで一枚。
と思ったけど、庭に蚊が多くて落ち着いていられない。
フォーカスが甘すぎるけど勘弁してってことで部屋に逃げ帰ってきた。
やっぱり本番に賭けよう(^^;
でも一応供え物は用意した。
お団子は食べちゃった後の写真。
が、予行演習ってことで一枚。
と思ったけど、庭に蚊が多くて落ち着いていられない。
フォーカスが甘すぎるけど勘弁してってことで部屋に逃げ帰ってきた。
やっぱり本番に賭けよう(^^;
でも一応供え物は用意した。
お団子は食べちゃった後の写真。
2008/09/07
メガネ購入
度付きサングラスを使い始めてから、視界のクリアさに慣れてしまったらしく、サングラスを使えない夜ドライブ時に違和感を覚えるようになってしまった。
大体、赤信号の下の方向指示矢印が見づらいレベルでもあったので…気合入れれば見えてはいたんだけど、やっぱり楽なのが良いよねと。
ってことで、普通のメガネも導入。
恒例、カニヤさんにお伺いして、サングラスとおそろいで同じRIDOLのフレームにしようかとも思ったんだけど、人気らしく納期が長くなってしまったと。
まあ固執するわけでもなく、軽くてかっこよければいいので、RIMLESSで選んでみた。
何点か試してみて、本当に心底軽いのもあったんだけど、それは軽い分ヤワで運転中の操作性(?)に難がありそうだったので残念ながら除外。やわらかすぎて片手で付けはずし無理。
で、次点で剛性感を感じた、これ。
adidas INSPIRED 2D RIMLESS って書いてある。
型番は a611/40 6050 50/17 SAND SHINYってなってる。
長距離ドライブの実践投入はこれからだけど、まあ徐々に試して行きたい。
店頭で合わせてみた感じ、装着感が浅くて硬い気がしたので、耳に当たる部分を交換してもらった。
それが滑り止めも付いていて色もあっていてなかなかgood。でもNIKEブランドｗ
図らずも、adidasとNIKEのコラボ状態に。
まあ、いろいろ試してみて、違和感を感じたらフィッティングをお願いしにいこうかと。
おせわになります＞カニヤさん
大体、赤信号の下の方向指示矢印が見づらいレベルでもあったので…気合入れれば見えてはいたんだけど、やっぱり楽なのが良いよねと。
ってことで、普通のメガネも導入。
恒例、カニヤさんにお伺いして、サングラスとおそろいで同じRIDOLのフレームにしようかとも思ったんだけど、人気らしく納期が長くなってしまったと。
まあ固執するわけでもなく、軽くてかっこよければいいので、RIMLESSで選んでみた。
何点か試してみて、本当に心底軽いのもあったんだけど、それは軽い分ヤワで運転中の操作性(?)に難がありそうだったので残念ながら除外。やわらかすぎて片手で付けはずし無理。
で、次点で剛性感を感じた、これ。
adidas INSPIRED 2D RIMLESS って書いてある。
型番は a611/40 6050 50/17 SAND SHINYってなってる。
長距離ドライブの実践投入はこれからだけど、まあ徐々に試して行きたい。
店頭で合わせてみた感じ、装着感が浅くて硬い気がしたので、耳に当たる部分を交換してもらった。
それが滑り止めも付いていて色もあっていてなかなかgood。でもNIKEブランドｗ
図らずも、adidasとNIKEのコラボ状態に。
まあ、いろいろ試してみて、違和感を感じたらフィッティングをお願いしにいこうかと。
おせわになります＞カニヤさん
2008/08/30
18000
半年ちょいで...
2008/08/27
御触書？
帰宅してトイレに入ろうとしたら、こんな張り紙が。
御触書なんでしょうか。
御触書なんでしょうか。
2008/08/23
車修理完了
O2センサの交換ができて、車両が戻ってきた。
ついでに、車両のコンピュータのバージョンアップもしてもらった。
時々唐突感のある発進をしちゃうときがあって気になっていたので、コンピュータのATの制御が見直されてたらうれしいなってことで。
idrive周りもバージョンが上がってる。
NAVI Ver.1.00 → 2.00
MAP Ver.4.40 → 4.40
APL Ver.1.00 → 2.00
KERNEL Ver.00.40.00 → 00.40.00
CNS2 Ver.02.17.00 → 02.17.00
MOST Ver.01.05.01 → 02.01.00
車内外の清掃までしてくれたみたい。
面倒なホイールまで綺麗になってるし、車内もきっちり掃除機や拭き掃除までしてもらっちゃったみたいで...大恐縮。
目に余るほど汚かったのだな(^^;
ついでに、車両のコンピュータのバージョンアップもしてもらった。
時々唐突感のある発進をしちゃうときがあって気になっていたので、コンピュータのATの制御が見直されてたらうれしいなってことで。
idrive周りもバージョンが上がってる。
NAVI Ver.1.00 → 2.00
MAP Ver.4.40 → 4.40
APL Ver.1.00 → 2.00
KERNEL Ver.00.40.00 → 00.40.00
CNS2 Ver.02.17.00 → 02.17.00
MOST Ver.01.05.01 → 02.01.00
車内外の清掃までしてくれたみたい。
面倒なホイールまで綺麗になってるし、車内もきっちり掃除機や拭き掃除までしてもらっちゃったみたいで...大恐縮。
目に余るほど汚かったのだな(^^;
2008/08/20
320i Coupé
自家用車をディーラーに入庫したということで、出てきた代車が320i Coupé。
スタイリングは好きだなあ。
薄い目(ライト)がチョイ悪っぽいな。
18インチホイールは見栄えがするしね。
後姿もセダンに比べるとすっきり。
おしゃれ感高し。
で。2ドアならではの特徴。ドアが、でけー！
狭いところでの乗り降りに苦労しそう。
実際、某所立体駐車場で普段通りに開けたら壁ぎりぎりだった。油断するとぶつかる。おっかない。
あと、改めて気づいたけど、窓枠がないのね。
今まで気にしたことがなかった。
乗り込んでドアを閉めると「きゅっ」って音がするから何かと思ったら、ドアが閉まった瞬間にウィンドウをわずかに持ち上げるのね。モール(?)のゴムとの密着度を高めるんだね。すごいすごい。
あと、ドアを閉めるとシートベルトを棒の先でつついて乗員の手が届きやすいところに持ってきてくれる。気のききっぷりに笑った。
でも、ドアがでかくてサッシュレスなおかげで、斜め後方視界は格段に良い。
セダンだとBピラーが結構太くて邪魔で、後方確認は体を結構ずらさなきゃ見えないんだけど、そんな必要なし。すごく楽。
後席は大人が普通に乗れる感じ。
でも乗車定員が4人になるんだな。
ぶっちゃけ、セダンもこれで良いじゃん。狭い真ん中に人乗せるなんて考えられないし。どうせ肘掛出しちゃうし。
なにより、こういう造形のほうがかっこいいじゃん。
あとこれサンルーフがついてた。正直、サンルーフ付の運転は初めてだったので興味津々でいじってみた。
開けてみた。何がうれしいんだかわからなかった…
オープンカーが気持ち良いのは知ってる。でも、サンルーフで部分的に空が見えるだけのって、なんとなく中途半端感が満載で、むしろ気持ち悪いと感じた。
前席は無風、後席の人は風直撃で気分悪いだろうし。
まあ、タバコすったときに煙が出しやすいんだろうなあ、位の理解。これが好きな人は何に喜んでいるんだろう。
人気がある装備ってことは良いところがあるんだろうけど、自分には要らないなあと。
ってことで、いろいろ感心しながら乗り回してみたんだけど...
遅い...
かっこいいんだけど遅い。つらい。
まあ、どかーんと走らないで、まったりとクルージングするための車、と思えばこれでいいのかもだけど。
ナビシートに座るデート相手は楽だね。ギクシャクしようにもできないし（苦笑
でも一応フォロー。
足がエンジンに勝ってるのが露骨にわかって安心感がすごく高い。
4気筒で頭が軽いってのも大きいんだろうけど、すごく素直でスムーズなコーナリングで気持ち良い。
335iだと、ちょっと「よっこらしょ感」を感じるコーナーも、すーーっと抜ける。（速度が全然違うのが一番大きいかも）
無茶苦茶安心感が高い。軽い。楽。
以前レンタカーで乗った、ト○タのマ○クＸのフニャってるだけの足、締まりのないブレーキタッチは乗って5分で気分悪くなったけど、これはずっと気持ちよく走れる。全然違う。
エンジンチェックランプ点灯
おとといの夜走行中、エンジンチェックランプが点灯していることに気づいた。
昨日はディーラーが休みだったので、今日持ち込みとなった。
ログを確認したところ、O2センサ不良とのこと。
春先にも同じ症状があったので二度目。
直噴ターボがエンジンルームにみっちり詰まってるような状態なんで、レイアウトも苦しかったり、熱的に厳しかったりするのかな。
ま、一日の入院でセンサ交換するだけなんでおーらい。
コンピュータリセットでもOKかもしれないとのことだが、念のため交換を依頼。
